本周，WallTech迎來兩位珍貴的訪客：中國國際貨運代理協會（CIFA）副會長兼秘書長李志民、國際貨運代理協會聯合會（FIATA）高級副主席Thomas Sim先后到訪WallTech位于上海的總部辦公室。

FIATA高級副主席Thomas Sim與WallTech領導層合影

CIFA副會長兼秘書長李志民與WallTech深入交流

WallTech（上海沃行信息技術有限公司）目前擔任中貨協數字工委的主任單位（CIFA Dgital Committee），使命是：和CIFA 、FIATA緊密合作，依托先進的技術團隊優勢、航運生態平臺優勢，服務于國際貨代物流領域數字產業發展。連續兩年，WallTech專家團參與CIFA組織的《中國國際貨代物流行業發展藍皮書》編寫工作（相關閱讀：《中國國際貨代物流行業發展藍皮書》官宣問世），以科技企業視角，記錄貨代行業的數字化發展歷程；同時，WallTech也在積極建立電子提單和數字化接口的標準，推動技術創新和投資，提高物流流程的透明度和可追溯性，助力貨代行業高質量發展。

WallTech CEO 郭舜日為Thomas Sim介紹全球云部署平臺

在本周的會面中，FIATA、CIFA領導與WallTech一行人分享了日常工作內容、工作愿景以及與航運行業相關方的合作情況，尤其就我國國際貨代物流領域數字化標準建立和應用、國際化數字接軌等話題進行深入交流，切磋分享各自的實踐心得、案例和收獲。

協會表示，為推動航運業的協同一體化，尤其是減輕貨運代理企業的勞動負擔、協同難題、成本壓力、發展瓶頸等行業痛點，協會付出了經年累月的努力，并且已經初步見到成效。

以下是WallTech匯總的，近兩年在FIATA、CIFA和航運各方的努力下，貨代數字化相關的幾個核心成果：

Thomas Sim 分享國際上的港航外貿數字化成功經驗

從1989年發展至今，NTP幾乎實現了絕大多數口岸數據的共享交互，也讓新加坡成為了全世界口岸數據交互程度在全世界上最便捷的國家之一，其數字化港口和數字化海洋門戶每年為其減少10萬小時的人工成本。

我國擁有將近90個港口，進出口量巨大，新加坡的“單一窗口”模式對于大量信息的快速化處理能起到舉足輕重的作用。受到新加坡成功案例的啟發，2023年我國也出臺了相關政策助力“單一窗口”的發展：《國家“十四五”口岸發展規劃》指導了“單一窗口”的發展方向。但受制于我國各地設有地方國際貿易單一窗口的中央地方分層模式，中央標準應用和地方特色應用模塊之間存在較大差異，阻礙了跨平臺的數據互聯。

在各方努力下，我國的部分地區已經完成了地方專區建設，例如長三角、京津冀等。專區“單一窗口”可實現部分數據共享交互。

在此問題上，WallTech作為專注國際物流行業的云服務廠商，交出了自己的答卷，為多個口岸業務聯動、各業務主體之間信息互通和協同作業貢獻了一份綿薄之力。

CargoWare貨代系統不僅是貨代業務的操作軟件，也是開放互聯、通達全球的數據對接和發送平臺，CargoWare可實現的部分功能例如：

WallTech肩負著云服務企業和中貨協數字工委主任單位的雙重責任，為貨代和上下游服務商，搭建云端的合作橋梁。

Thomas Sim

相對于新加坡由政府力量自上而下推動的網絡貿易平臺NTP，CargoWare系統就是中國版、企業版的國際物流商務生態圈，一點一滴鏈接著物流上下游的“數據孤島”，賦能國際貨運代理全鏈條相關產業發展。

兩大協會對WallTech在國際貨運代理數字化服務領域的探索和成就給予了高度贊賞。

CIFFA副會長兼秘書長李志民與WallTech一行人交流

各方一致認為，依托精深的專業能力和服務貨運代理數字化轉型的共同目標，今后WallTech與兩大協會組織將會有更深層次的合作，共同賦能中國國際貨運代理協會高質量發展和數字化建設。