2022年下半年跨境旺季臨近，黑五、圣誕節(jié)和其他促銷活動(dòng)即將開(kāi)始。大多數(shù)企業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備好在年底打一場(chǎng)好的最后一場(chǎng)戰(zhàn)斗。然而，當(dāng)你的促銷訂單源源不斷地來(lái)臨時(shí)，運(yùn)營(yíng)成本也在上升。如果你不注意，成本的飆升會(huì)讓你的利潤(rùn)變得干凈。換句話說(shuō)，當(dāng)別人只想著如何下訂單時(shí)，你更注重每個(gè)產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)成本，你不僅會(huì)賺得更穩(wěn)定，還會(huì)賺得更多。

說(shuō)到成本，很多人認(rèn)為成本只存在于會(huì)計(jì)分錄中，其實(shí)不然。真正的成本就像冰山，除了你在賬簿上看到的銷售費(fèi)用、運(yùn)輸成本、平臺(tái)提成、冰川上的顯性成本，如采購(gòu)成本，也包括冰山下更大的隱性成本。

目前跨境電商賣家在經(jīng)營(yíng)上普遍存在以下四大困擾：

平臺(tái)形勢(shì)多變

由于國(guó)外疫情監(jiān)管放松，電商平臺(tái)流量開(kāi)始下降。此外，自2020年亞馬遜禁令以來(lái)，平臺(tái)合規(guī)政策越來(lái)越緊張，導(dǎo)致賣家現(xiàn)金流緊張，貨物積壓嚴(yán)重，不得不恐慌性拋售。為了應(yīng)對(duì)平臺(tái)環(huán)境的變化，賣家的抗風(fēng)險(xiǎn)能力越來(lái)越弱。

同業(yè)店內(nèi)卷

當(dāng)許多公司遇到商品時(shí)，許多公司的第一反應(yīng)總是降價(jià)。不降價(jià)會(huì)傷害商家和同行，也會(huì)增加整個(gè)品類的運(yùn)營(yíng)難度。雖然短期內(nèi)單量有所上升，但會(huì)陷入困境“Acos上漲、毛利率下降”惡性循環(huán)。例如，為了應(yīng)對(duì)歐洲稅收改革，企業(yè)不僅害怕價(jià)格上漲，而且獨(dú)立吞下20%的稅率成本，導(dǎo)致企業(yè)之間的卷越來(lái)越嚴(yán)重，但毛利潤(rùn)越來(lái)越低。

經(jīng)營(yíng)人才外流

許多賣方的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)缺乏項(xiàng)目管理理念，專業(yè)技能不均衡，方法標(biāo)準(zhǔn)不一致，人員效率不能滿足企業(yè)的運(yùn)營(yíng)要求。企業(yè)自身的培訓(xùn)體系也相對(duì)較淺，工資體系不完善，不能留住優(yōu)秀的人才。人才的外流也會(huì)給公司帶來(lái)無(wú)形的成本損失。

運(yùn)營(yíng)與供應(yīng)鏈前后端脫軌

對(duì)于大多數(shù)賣家來(lái)說(shuō)，業(yè)務(wù)和計(jì)劃單位通常是分區(qū)的，這可能會(huì)導(dǎo)致計(jì)劃部門不能控制補(bǔ)量，運(yùn)營(yíng)部門無(wú)權(quán)控制補(bǔ)貨計(jì)劃。如果后端庫(kù)存缺貨，它將直接關(guān)系到前面Listing更低的轉(zhuǎn)換會(huì)導(dǎo)致更低的流量、點(diǎn)擊量較低，最終結(jié)果是單量下降。

隨著時(shí)間的推移，上述四個(gè)問(wèn)題影響了許多企業(yè)近30%的利潤(rùn)空間。面對(duì)這些問(wèn)題，一站式跨境物流系統(tǒng)將為您帶來(lái)四大有針對(duì)性的法寶，逐一打破這些問(wèn)題。

應(yīng)對(duì)平臺(tái)形勢(shì)多變：連接多平臺(tái)

俗話說(shuō)，雞蛋不能放在籃子里。當(dāng)平臺(tái)環(huán)境的不確定性得到改善時(shí)，依靠一個(gè)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)收入是不可行的。多平臺(tái)有利于避免“封店”、“黑帽”除了重大風(fēng)險(xiǎn)外，還可以重用原有的產(chǎn)品研發(fā)能力，在其他網(wǎng)站上尋找主要類別的新突破點(diǎn)。

對(duì)于大多數(shù)賣家來(lái)說(shuō)，采用多平臺(tái)戰(zhàn)略的最大顧慮是增加運(yùn)營(yíng)勞動(dòng)力成本，這恰好是一站式跨境物流系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于多平臺(tái)、多門店的賣家來(lái)說(shuō)，一站式跨境物流系統(tǒng)相當(dāng)于一個(gè)集成入口，大部分操作不需要逐一登錄，可以在一站式跨境物流系統(tǒng)中處理。

一站式跨境物流系統(tǒng)主流電商平臺(tái)適用于商家平臺(tái)拉單、平臺(tái)備貨、官方倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存同步等操作可以自動(dòng)解決多平臺(tái)來(lái)源的訂單數(shù)據(jù)，提高獨(dú)立運(yùn)營(yíng)商的多店管理效率，提高訂單交付的平均時(shí)效性。

應(yīng)對(duì)同類店內(nèi)卷：完成多倉(cāng)布局，降低成本

如果你的主要品類已經(jīng)深陷價(jià)格戰(zhàn)的海洋，想調(diào)整船頭重新開(kāi)發(fā)SKU也是力不從心，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本會(huì)產(chǎn)生立竿見(jiàn)影的效果。

眾所周知，F(xiàn)BA倉(cāng)租成本季節(jié)性波動(dòng)很大，旺季價(jià)格會(huì)翻倍甚至更高。如果有合適的第三方海外倉(cāng)庫(kù)存放旺季庫(kù)存，可以大大降低成本，保證FBA安全庫(kù)存。此外，還可以關(guān)注不同海外倉(cāng)庫(kù)的營(yíng)銷活動(dòng)，利用免租期的優(yōu)惠往返周轉(zhuǎn)，進(jìn)一步稀釋單獨(dú)的營(yíng)銷活動(dòng)SKU倉(cāng)儲(chǔ)成本。

對(duì)此，一站式跨境物流系統(tǒng)適用于連接1600根據(jù)物流海外倉(cāng)庫(kù)服務(wù)商ERPOWMS以一體化管理的形式，助推商家完成多海外倉(cāng)庫(kù)布局。同時(shí)適用官方倉(cāng)庫(kù)、三方倉(cāng)、自建倉(cāng)多倉(cāng)同頻工作，以智能流程保證SKU在途運(yùn)行過(guò)程的效率和準(zhǔn)確性。此外，一站式跨境物流系統(tǒng)還支持物流試算功能，建議商家配合物流商的最佳海外倉(cāng)庫(kù)配送方式，進(jìn)一步優(yōu)化成本。

應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)人才外流：沉積成功運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)

對(duì)賣家來(lái)說(shuō)，減少人才外流、提高組織效率是一個(gè)長(zhǎng)期的系統(tǒng)性問(wèn)題，短期內(nèi)有效的方法是做好優(yōu)秀運(yùn)營(yíng)的成功案例和內(nèi)容運(yùn)營(yíng)知識(shí)的沉淀。

在沉積過(guò)程中，方法論應(yīng)與業(yè)務(wù)行動(dòng)相關(guān)，數(shù)據(jù)跟蹤表應(yīng)沉積在業(yè)務(wù)管理中，包括SPU、下分等級(jí)SKU、連接銷售人員、產(chǎn)品品類、商品周期性、商品銷售等級(jí)等數(shù)據(jù)跟蹤表便于管理團(tuán)隊(duì)分析沉積運(yùn)營(yíng)SOP，并在新手身上重用，達(dá)到快速?gòu)?fù)制的效果。

在這方面，跨境物流管理系統(tǒng)可以幫助企業(yè)跟蹤銷售目標(biāo)的監(jiān)督、團(tuán)隊(duì)配置商品運(yùn)營(yíng)目標(biāo)、快速搜索難題商品、分配業(yè)務(wù)任務(wù)、完成跟蹤任務(wù)、查詢并記錄個(gè)人目標(biāo)的完成情況和因此采取的業(yè)務(wù)改進(jìn)行動(dòng)ERP實(shí)現(xiàn)商品操作方法知識(shí)的沉積。即使是剛?cè)胄械男率忠仓皇荅RP查看過(guò)去的記錄后也可以快速上手。

應(yīng)對(duì)前后端脫軌，做好補(bǔ)貨和庫(kù)存規(guī)劃

前端和后端脫軌是企業(yè)中非常常見(jiàn)的情況。由于運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈的合作效率，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率難以達(dá)到預(yù)期。這里有三個(gè)關(guān)于庫(kù)存狀態(tài)監(jiān)測(cè)的公式。

庫(kù)存總量=工廠終端已下單庫(kù)存工廠到國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)在途庫(kù)存國(guó)內(nèi)庫(kù)房存國(guó)內(nèi)到海外倉(cāng)庫(kù)在途庫(kù)存國(guó)內(nèi)倉(cāng)到FBA倉(cāng)在途庫(kù)存FBA在庫(kù)庫(kù)存海外倉(cāng)庫(kù)存海外倉(cāng)到FBA的轉(zhuǎn)運(yùn)庫(kù)存

安全庫(kù)存天數(shù)=海外倉(cāng)庫(kù)存海外倉(cāng)到FBA倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)FBA庫(kù)存天數(shù)快遞庫(kù)存天數(shù)空運(yùn)庫(kù)存天數(shù)

過(guò)程庫(kù)存天數(shù)=工廠終端已下單庫(kù)存天數(shù)工廠到國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存天數(shù)國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)存天數(shù)國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)到海外倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存天數(shù)海外倉(cāng)庫(kù)存天數(shù)國(guó)內(nèi)倉(cāng)到FBA海運(yùn)鐵路和卡航庫(kù)存天數(shù)

上面涉及的信息節(jié)點(diǎn)太多了，這是對(duì)賣家步驟控制能力的考驗(yàn)。這就要求操作人員和計(jì)劃人員共同控制補(bǔ)貨計(jì)劃，以便更好地繞過(guò)庫(kù)存坑。在組織中，操作人員統(tǒng)籌計(jì)劃、根據(jù)歷史銷量，銷售端和物流端、未來(lái)活動(dòng)策劃、廣告計(jì)劃、庫(kù)存、進(jìn)行一系列數(shù)據(jù)演練，做好物流時(shí)效補(bǔ)貨計(jì)劃。

對(duì)于此場(chǎng)景，一站式跨境物流系統(tǒng)可以幫助您提高業(yè)務(wù)流中前后端數(shù)據(jù)的合作效率，保持運(yùn)營(yíng)商和供應(yīng)鏈之間的信息交換，密切形成相互關(guān)聯(lián)的上下游，促進(jìn)訂單運(yùn)行。一站式跨境物流系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全球庫(kù)存節(jié)點(diǎn)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，使前后端保持相同的庫(kù)存信息頻率，并結(jié)合ERP制定更合理的補(bǔ)貨計(jì)劃，全面提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。