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更新:孟加拉國堆場爆炸原因揭曉,死亡人數(shù)更新!該國工業(yè)事故“輪回噩夢”引起各界關(guān)注

發(fā)布:2022-06-07 10:02:15 文章來源:貨代軟件公司 文章作者:貨代系統(tǒng)專員-Ada 瀏覽量:1014

預(yù)見跨境物流數(shù)字化未來

 


當(dāng)?shù)貢r間6月4日上午9點(diǎn)左右,孟加拉國東南部吉大港附近一個內(nèi)陸集裝箱堆場發(fā)生火災(zāi)并導(dǎo)致爆炸,已造成超過450人受傷。

 

6月6日,衛(wèi)生局已將火災(zāi)事件死亡人數(shù)從以前報(bào)告的49人修正為41人。由于一些傷者傷勢嚴(yán)重,死亡人數(shù)可能還會增加。

 

官員們已經(jīng)確定:爆炸原因是一個誤貼標(biāo)簽的危化品柜子。

 

由于一個倉庫操作員錯誤地標(biāo)注了過氧化氫容器的標(biāo)簽,導(dǎo)致消防員用錯誤的滅火方式,直接造成了爆炸反應(yīng)。

 


News

 

集裝箱爆炸,“火球像雨點(diǎn)一樣落下”

 

此次火災(zāi)事故發(fā)生在距離吉大港約40公里的西塔昆達(dá)·烏帕齊拉(Sitakunda upazila)地區(qū)一個私人集裝箱堆場內(nèi),它是荷蘭和孟加拉國合資企業(yè)BM內(nèi)陸集裝箱堆場(BM Inland Container Depot)。

 

該倉庫位于該國主要的吉大港海港附近,距離首都達(dá)卡東南216公里(134英里)。

 



6月4日晚,存放在這家倉庫的一個集裝箱起火,消防員等救援力量趕至現(xiàn)場滅火,滅火過程中集裝箱發(fā)生爆炸。由于其中一個集裝箱存有化學(xué)物質(zhì),火勢急劇蔓延,又引發(fā)了更多集裝箱爆炸起火。

 

6月6日更新消息,當(dāng)?shù)毓賳T已經(jīng)確定可能引發(fā)爆炸的誤貼標(biāo)簽的化學(xué)箱子。  

 

官員們報(bào)告稱,一個倉庫操作員錯誤地標(biāo)注了過氧化氫容器的標(biāo)簽,導(dǎo)致消防隊(duì)員用水滅火,而不是泡沫,引發(fā)了爆炸反應(yīng)。

 

錯誤的滅火方式,是導(dǎo)致爆炸以及火災(zāi)失控的直接原因。

 

“如果我們知道這一點(diǎn),我們就不會潑水了。我們永遠(yuǎn)不會把車開進(jìn)倉庫。”

 


 


一名當(dāng)?shù)厝嗣枋霰〞r發(fā)生的情形,稱有塊碎片飛了大約半公里,落到了他的池塘中,“火球像雨點(diǎn)一樣落下”。另有一名當(dāng)?shù)厝苏f,爆炸時附近震動明顯,一些房屋玻璃被震碎,堆場4公里外都能感受到爆炸發(fā)生。

 

 


 

事故已經(jīng)得到控制,沒有發(fā)生新的爆炸的風(fēng)險(xiǎn),但還沒有完全撲滅。

 


 

BSS 表示,該倉庫當(dāng)局已宣布,他們將向在火災(zāi)中喪生的工人的每個家庭提供 100 萬孟加拉國塔卡(約合 11,200 美元)的賠償。

 

他們還承諾向每名在火災(zāi)中失去身體部位的重傷工人支付 60 萬孟加拉塔卡(約 6700 美元),向其他受傷工人支付 40 萬孟加拉塔卡(約 4500 美元)。

 


據(jù)估計(jì),火災(zāi)摧毀了價(jià)值超過9000萬美元的裝載進(jìn)出口貨物的集裝箱和價(jià)值超過2000萬美元的空集裝箱,造成的主要損失將超過1.1億美元。

 

這家集裝箱堆場(BM Inland Container Depot)網(wǎng)站顯示,其合作的船公司有:馬士基,美國總統(tǒng)APL,達(dá)飛輪船,赫伯羅特,東方海外,海洋網(wǎng)聯(lián)ONE等,以更新或事實(shí)為準(zhǔn)。

 

合作的貨代物流公司有:丹馬士物流DAMCO,DHL,PRAN,康捷國際物流Expeditors,F(xiàn)IT(Freight In Time),波洛萊物流Bolloré。以更新或事實(shí)為準(zhǔn)。

 

News

 

孟加拉"血與火"清單:腐敗+執(zhí)法松散

 

《每日星報(bào)》周一發(fā)表社論中說:“這起火延續(xù)了孟加拉國不斷增長的悲劇清單,使孟加拉國駭人聽聞的工業(yè)安全記錄再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。”

 

孟加拉國有的工業(yè)災(zāi)難頻發(fā)。監(jiān)督組織指責(zé)其腐敗和執(zhí)法松懈。 

 


“工業(yè)安全的基礎(chǔ)設(shè)施和制度準(zhǔn)備薄弱......使得此類火災(zāi)事件幾乎不可避免。”

 

國際勞工組織在 2020 年的一份報(bào)告中表示,孟加拉國需要一個“可信和負(fù)責(zé)任的工業(yè)安全治理結(jié)構(gòu)”。

 

孟加拉國工業(yè)事故統(tǒng)計(jì)

 

2012年,在達(dá)卡的一家服裝廠,約有117名工人被困在鎖著的出口后死亡。 

 

2013年,該國更嚴(yán)重的工業(yè)災(zāi)難發(fā)生在次年,達(dá)卡郊外的拉納廣場(Rana Plaza)服裝廠倒塌,造成逾1100人死亡。  

 

2010年,達(dá)卡舊城一所非法儲存化學(xué)品的房屋發(fā)生火災(zāi),造成至少123人死亡。  

 

2021年,達(dá)卡郊外的一家食品和飲料工廠發(fā)生火災(zāi),造成至少52人死亡,其中許多人被非法鎖住的門困在里面。

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